灑水車和普通的私家小車一樣，必須每年都進行幾次必要的保養，這樣才能保證小型灑水車在工作時不拋錨，但是司機在小型灑水車的保養過程中容易出現兩大保養誤區。以3噸灑水車為例來說小型灑水車保養的兩大誤區。

第一大保養誤區：

小型灑水車的第一大保養誤區是年年都換防凍液，目前越來越多的車主信賴防凍液低沸點、抗腐蝕、緩結垢的優點，常年使用防凍液。但對車的“溺愛”又使車主盲目地“用最好的”、“換

新的”，造成無謂的浪費。

 汽車保養店內，某車主大步進門要求換防凍液，技工得令立刻動手——推工具車、擺水槽、拔水堵。不過幾分鐘，車下的儲水槽里已經溢滿綠色的液體。可能是銷售任務的壓力，技工從來都不會花那么幾分鐘時間，測測防凍液的冰點后，再向用戶提出換或不換的建議。

專家表示：如果冷卻系統里仍然是水，建議你立刻更換為防凍液。

一般來說，小型灑水車防凍液的更換周期約為兩年。如果3噸灑水車的使用年限比較長，更換防凍液時可以使用一些清洗劑，清洗發動機冷卻系統。如果小型灑水車的水箱表面出現了白色的結晶痕跡，說明水箱可能有滲漏，但不必急著更換。一瓶幾十元的水箱堵漏劑，也許就能為你省下幾百元。

第二大保養誤區：

 小型灑水車的第二大保養誤區是潤滑油只買貴的，對于部分“不差錢”的車主，有時為了省心省事兒，選購產品時往往是“不求最好、但求最貴”，希望用高價買個安心。其實，對于不同的車輛，潤滑油的選擇也不同，而最貴的那款可能并不適合你愛車的“胃口”。

因此建議在秋季保養時使用SAE0W/30或SAE5W/30的潤滑油。因為在即將到來的低溫期，它們能給愛車提供更好的保護。另外，買潤滑油別只盯著API標準。3噸灑水車現在更需要一桶APISJ的冬季用油，而不是一桶APISL的夏季用油。