秋季平板運(yùn)輸車檢測一般要檢查哪些事項?又該如何進(jìn)行保養(yǎng)呢?
　　1.蓄電池保養(yǎng)
　　蓄電池的電極接線處是這個季節(jié)容易出現(xiàn)問題的地方，所以要注意保養(yǎng)。如果發(fā)現(xiàn)電極接線處有綠色的氧化物，最好的辦法是用開水沖掉，這些綠色氧化物不清除的話，會引起發(fā)電機(jī)發(fā)電量不足，使電瓶處于虧電狀態(tài)，嚴(yán)重時會引起電瓶的早期報廢，或者是打不著車。用開水沖掉后，并要用壓縮空氣吹干水分，然后噴涂上專用的防護(hù)劑，防止氧化層再次出現(xiàn)。
　　2.底盤除銹
　　秋季平板運(yùn)輸車底盤的保養(yǎng)著重在除銹。底盤的金屬材料在經(jīng)過了暴曬和接觸雨水以后，容易出現(xiàn)生銹的現(xiàn)象，影響行車安全。因此，必須要對底盤進(jìn)行除銹的處理，并檢查底盤是否存在刮花、螺絲脫落等現(xiàn)象。
　　3.檢查輪胎
　　主要是檢查一下輪胎上面是否有明顯的外傷及劃痕，胎壓是否是標(biāo)準(zhǔn)的胎壓，因為在秋冬季節(jié)隨著氣溫的降低，橡膠會逐漸變硬變脆，這導(dǎo)致其與地面的摩擦系數(shù)降低，而且其本身也比較容易漏氣和扎胎。此時要注意經(jīng)常性的清理胎紋內(nèi)夾雜的雜物，為安全起見，磨損較嚴(yán)重的輪胎要及時換掉。
　　說起輪胎，平板運(yùn)輸車輪胎內(nèi)補(bǔ)外補(bǔ)有何區(qū)別?據(jù)了解，現(xiàn)在，輪胎被異物扎破，特別是鐵釘扎破的現(xiàn)象很普遍。由于能夠補(bǔ)胎的地方不多，一旦輪胎被扎破漏氣，大部分車主都只能先換胎，然后再找路邊的小維修店修補(bǔ)。專家表示，這種給平板運(yùn)輸車輪胎小洞打個補(bǔ)丁的辦法只在臨時救急時采用，是一種漸被淘汰的方法。因為外補(bǔ)的材料往往是和原來車胎強(qiáng)度不一樣，修補(bǔ)后會導(dǎo)致車胎受力不一致，輪胎骨架容易變形，而且這種外補(bǔ)法密封程度不高，空氣和水容易進(jìn)入輪胎內(nèi)，導(dǎo)致胎內(nèi)鋼線生銹，而且在高速行車時還會留有安全隱患，部分輪胎外補(bǔ)后只用上三四個月就報廢了。因此，建議車主對外補(bǔ)過的輪胎事后找專業(yè)的修補(bǔ)店進(jìn)行內(nèi)補(bǔ)。相比之下，輪胎內(nèi)補(bǔ)的辦法要復(fù)雜多了，而且需要配備專業(yè)的拆解輪胎的工具，將輪胎從輪轂上拆解下來，找到破孔后，用專用的硫化機(jī)加熱后進(jìn)行熱補(bǔ)。