平板運輸車輪胎磨損的幾種現象

A、輪胎的中央磨損
原因多是輪胎胎壓過高，胎壓過高會使輪胎形變較為嚴重，與地面的接觸面積變成胎冠部分，導致中央磨損過甚，還會影響汽車的舒適性。
B、輪胎兩側磨損過大
主要原因是輪胎胎壓不足或長時間超載行駛。胎壓過低或者滿載時輪胎的胎面與地面接觸面積增加，就會造成輪胎兩側磨損嚴重。
C、輪胎偏磨
原因多是四輪定位參數失準，一般當前車輪外傾過大時，輪胎的內側容易單邊磨損，外傾角過小時外側容易磨損。
D、左右前輪胎肩波浪狀磨損
左后輪內側，右后輪外側異常磨損嚴重。主要原因是前后輪相對應的輪軸不平行，軸距右側比左側大。在做四輪定位時，一定要注意左右兩側車輛的長度相等，否則會出現這種情況。
E、左右前輪胎肩波浪狀磨損后輪正常
主要原因是前輪前束參數調整不當、轉向拉桿球頭磨損嚴重松曠、軸距誤差輕微超過標準或前輪有擺振的傾向。
F、右前輪胎肩波浪狀磨損嚴重
左前輪常磨損輕微，其它輪正常。主要原因為轉向橫拉桿球頭松曠，檢查轉向橫拉桿球頭。
G、輪胎磨損均勻但磨損量大
一般原因為道路路況太差，輪胎花紋不適合此路面，或者四輪輪胎花紋不一致，沒有進行四輪換位等情況，都有可能出現此現象。
H、輪胎出現斑禿形磨損
平板運輸車輪胎的個別部位出現斑禿性嚴重磨損，原因可能是車輪動平衡有問題。當車輪動不平衡時車輪高速運轉，輪胎個別部分會受力比較大，加劇磨損，同時造成方向盤發抖（在高速或者特定轉速時出現這種情況）的現象。